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2019年12月03日
吳先生留言:強烈建議665班次公交車改為10分鐘一班
由于目前665路公交車至少30分鐘才發一班車,途徑的路線又是人口密集度比較高的地方,上班族也比較多,30分鐘一班車很多人根本坐不上,強烈建議調整上下班高峰期的出車率。
網站回復:乘客,您好,我司665路公交正常早晚高峰期發車間隔時間為8-10分鐘一班,平峰期發車間隔時間為14-16分鐘一班,如遇堵車、中途車壞、雨雪天氣等不可預料因素將會導致發車間隔時間無法貼合原計劃,請您理解。
2019年11月28日
王先生留言:T696專線公交時間和線路站點設置嚴重不合理,早上和晚上上座率不超過30%,意義何在?
11月15日開通的T696合肥體育中心到中國聲谷的專線公交,是完完全全為服務于在中國聲谷上班的人而設置的。但據我觀察,7:50從體育中心發車,8:30到中國聲谷前一站嶺湖墅,早上能有10人就不錯了,上座率不到20%。晚上17:45從聲谷發車,17:50到臨湖墅,車上能有20人就不錯了,上座率不到30%。請問這樣浪費公共資源真的好么? 如果能將發車時間稍微提前20分鐘,在臨湖墅轉浮山路—望江路-創新大道,再到中國聲谷的話,既不耽誤中國聲谷的人上班,也能照顧到小林制藥、訊飛、產業園那塊出行需求,上下班的上座率將大大提高。 嚴重浪費公共資源,望高新公交集團的領導重視,不要一味的推脫給中國聲谷那邊。否則將打市長熱線進行投訴。
網站回復:您好, 我司T696專線是服務于中國聲谷的專線公交,且是根據中國聲谷提供的發車時間以及站點運營的,歡迎您有問題可向中國聲谷反映,感謝您的來件。
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